Новости

Thermo King покажет новые электрические холодильные системы на IAA 2026

Thermo King представит новые технологии транспортного холода на выставке IAA Transportation 2026 в Германии, которая пройдет с 15 по 22 сентября. Как сообщили в компании, экспозиция E-Zone будет посвящена электрическому холодильному оборудованию, рекуперации энергии, топливной эффективности, подключенным решениям и сервисам для операторов холодовой цепи.

Среди новинок будут представлены дополнения к портфелю электрического холодильного оборудования Thermo King. В компании расширят линейки E-Series для легкого коммерческого транспорта и E-Volution для крупнотоннажных грузовиков; новые агрегаты разработаны для обеспечения большей гибкости по интеграции с различными платформами транспортных средств и оптимизированного управления электропитанием. Также будут показаны решения электрического холода для фургонов, грузовиков и полуприцепов, а также модульные аккумуляторные батареи.

Thermo King продемонстрирует уже доступную на рынке интеллектуальную систему рекуперации энергии AxlePower, которая обеспечивает питание холодильной установки для полуприцепов Advancer-e. Компания также представит линейку Advancer с EcoMode, позволяющим дополнительно снизить расход топлива до 50%, а также гибридные решения, варианты, совместимые с HVO, и новые опции с хладагентами с низким GWP.

Цифровые технологии на выставке будут включать Thermo King Connected Solutions — интегрированную платформу, использующую эксплуатационные данные для повышения времени безотказной работы, устойчивости операций и экономии топлива. Кроме того, будут представлены услуги Thermo King Rental как вариант для автопарков, внедряющих электрические технологии.

«Один из самых распространенных мифов заключается в том, что электрическое холодильное оборудование требует полностью электрического транспортного средства. Это не так. На IAA мы покажем, как автопарки могут начать этот переход с электрических установок для фургонов, грузовиков и полуприцепов, технологии рекуперации энергии AxlePower и модульных аккумуляторных батарей», — сказал Клаудио Дзанфрамундо, президент Thermo King в регионе EMEA и Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Frascold выпустила линейки компрессоров для R717 и двухступенчатого CO2

Frascold представила две линейки полугерметичных компрессоров для природных хладагентов: винтовые компрессоры ALUMINIUM для R717 ammonia и двухступенчатые поршневые компрессоры для CO2. Новые продукты ориентированы на промышленное и коммерческое холодильное оборудование и будут представлены на выставке Chillventa 2026 в Германии.

Линейка ALUMINIUM разработана для хранения и заморозки в средних и крупных предприятиях пищевой, химической и фармацевтической промышленности. Восемь моделей ALU-L и ALU-H охватывают низкотемпературные и среднетемпературные применения, обеспечивая объемную производительность от 315 до 470 м³/ч при 50 Гц и от 378 до 564 м³/ч при 60 Гц. Мощность двигателя составляет от 130 до 160 HP (97–120 кВт), при работе в диапазоне от 30 до 60 Гц. Температуры кипения составляют от -45°C до -10°C для низкотемпературных применений и от -20°C до +5°C для среднетемпературных применений.

Для совместимости с R717 компания Frascold использует в электродвигателе компрессора алюминий в сочетании с постоянными магнитами вместо меди и ее сплавов, подверженных коррозии при контакте с ammonia. Давление расчета компрессоров составляет 20,5 бар на стороне низкого давления и 30 бар на стороне высокого давления, при максимальной температуре нагнетания 90°C. В конструкции также сочетаются частотно-регулируемый привод (VFD) и система регулирования переменного внутреннего объемного отношения (Vi).

Новая линейка двухступенчатых поршневых компрессоров Frascold для CO2 включает 11 моделей трех типоразмеров и предназначена для таких применений, как отдельные прилавки, небольшие холодильные камеры и промышленные морозильники. Как сообщили в компании, в конструкции использованы усовершенствования, реализованные в транскритических моделях CO2 серии TK Heavy Duty: компрессоры оснащены стальными компонентами с обработкой поверхности, предназначенной для снижения трения и износа. В четырехцилиндровых моделях также предусмотрены внутренние перегородки между масляным картером и электродвигателем для уменьшения смешивания масла с потоком всасываемого газа, а несколько портов поддерживают подключение flash tanks, desuperheaters и subcoolers.

Компрессоры для CO2 имеют номинальную объемную производительность первой ступени от 1,5 до 12,6 м³/ч при 50 Гц и от 1,8 до 15,1 м³/ч при 60 Гц. Максимально допустимое давление достигает 100 бар на стороне всасывания LP/MP и 155 бар на стороне нагнетания HP. Они разработаны для максимальной рабочей температуры 160°C и минимальной температуры кипения -50°C.

Frascold покажет обе линейки на стенде 5-336 в павильоне 5 в ходе выставки Chillventa в Нюрнберге, Германия, с 13 по 15 октября 2026 года.

Полимеры из Азербайджана и Туркменистана избежали повышения пошлин

СИБУР отозвал поданные в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) заявления об антидемпинговом расследовании против полимеров из Азербайджана и Туркменистана. Дело грозило повышенными пошлинами азербайджанской SOCAR, которая занимает 50% в поставках полипропилена в РФ. В обмен компания взяла на себя ценовые обязательства, за соблюдением которых будет следить ЕЭК.

ЕЭК прекратила антидемпинговые расследования в отношении полиэтилена высокой плотности (ПЭВП), полипропилена (ПП) и его сополимеров из Азербайджана и Туркменистана. Соответствующие уведомления опубликованы на правовом портале ЕАЭС. Как отметила ЕЭК, расследования прекращены в связи с отзывом заявлений инициаторов — структур СИБУРа, в частности «Казаньоргсинтеза» (КОС) и «Нижнекамскнефтехима» (НКНХ).

В уведомлениях ЕЭК говорится, что комиссия продолжит следить за указанными рынками с учетом параметров поступивших в ходе расследования ценовых обязательств «СОКАР Полимер», структуры SOCAR, единственного азербайджанского производителя полиолефинов. По оценке Plastinfo, компания поставляла в Россию более 60% выпускаемых ПЭВП и ПП.

На долю КОС и НКНХ за период с 2022 по 2024 год приходилось более 50% объема производства аналогичных марок ПЭВП и ПП. Российские предприятия указывали, в 2024 году эти товары продавались в ЕАЭС дешевле, чем на внутреннем рынке стран-поставщиков. Демпинговая маржа по полиэтилену из Азербайджана составила 19,9%, по полипропилену — 33,85%, по полипропилену и его сополимерам Туркменистана — 13,55%. Такие поставки, говорилось в материалах ЕЭК, оборачиваются потерями для российской нефтехимической отрасли. В июле текущего года расследования продлили до 23 октября.

В СИБУРе пояснили “Ъ”, что отозвали заявления, так как SOCAR приняла ценовые обязательства для поддержания здоровой конкуренции и сохранения исторического присутствия компании на рынке ЕАЭС. При этом ЕЭК ввела мониторинг за соблюдением этих обязательств, добавили в СИБУРе.

Председатель совета Союза переработчиков пластмасс Михаил Кацевман говорит, что российскому рынку нужны материалы SOCAR, поскольку компания не ограничена в катализаторах или добавках, как производители РФ, и свойства некоторых ее марок отличаются в лучшую сторону. По его словам, ценовая политика SOCAR, как положено на цивилизованном рынке, следует за ценовым лидером РФ — СИБУРом, и «никакого демпинга не было с самого начала».

История создания первого в мире завода синтетического каучука

7 июля 1932 года в СССР на заводе синтетического каучука в Ярославле была получена первая партия продукции. Эксперименты по созданию заменителя натурального каучука велись в разных странах, но Советский Союз освоил технологию первым. И не от хорошей жизни: гевея бразильская, главный источник натурального каучука, в Союзе не произрастала, а производить автомобильные шины без каучука было невозможно. И тогда советские ученые придумали ему синтетическую замену — из картофеля.

Шины из одуванчиков

Каучуковую продукцию — покрышки и галоши — в России делали еще до революции. Крупнейшими производителями были общества «Проводник» в Риге и «Треугольник» в Санкт-Петербурге (первое предприятие российско-французское, второе — российско-американское). Они не только обеспечивали своей продукцией внутренний рынок, но и отправляли товар на экспорт: российские шины и галоши пользовались спросом в Европе из-за качества и приемлемых цен. Делали их из натурального каучука, который получали на тот момент из млечного сока (латекса) каучуконосных растений, произрастающих в Южной Америке и Юго-Восточной Азии,— в основном из гевеи бразильской.

Бурное развитие автопрома в начале XX века сделало каучук дефицитным сырьем. Перед Первой мировой войной его добыча в мире выросла почти вдвое — до 92,5 тыс. тонн в 1910 году, но все потребности закрыть все равно не удавалось. Поэтому в разных странах предпринимались попытки синтезировать материал. Однако полученный продукт сильно уступал в качестве натуральному.

Австрийская компания построит завод по переработке пластмассы в Подмосковье

Химики перебирают с мощностью Аналитики ждут профицита рынка полимеров к 2028 году

Минпромторг предложил запретить госзакупки импортных холодильных витрин и прилавков

В США выпустят монету 2026 года с мобильной холодильной установкой

LG открывает завод по производству кондиционеров в Индонезии

«Курганхиммаш» завершает изготовление трех ресиверов азота

Оборудование представляет собой металлические аппараты цилиндрической формы с внутренним диаметром 3000мм, длиной корпуса 29900мм и массой 151 тонна.